大嘴，眯眯眼，“路虎式”字母！新欧蓝德出于奇骏，胜过奇骏？

在日系SUV领域，全新一代日产奇骏与新一代三菱欧蓝德血缘关系很近，这是因为雷诺三菱日产联盟越来越紧密的合作。这两款车引入中国市场的时间都相对慢了半拍，比如新一代欧蓝德早已经在日本本土发布，但是直到今年才引入广汽三菱国产化，前段时间成都车展上正式亮相，意味着全新欧蓝德距离正式更新上市不远了。

如果以前见过或者开过欧蓝德这款车，可能会有不少车迷觉得这是中型SUV，因为欧蓝德除了5座版本配置之外还有7座配置，给人的感觉就像是中型。但千万不要被座椅数量骗到，实际上欧蓝德只是紧凑型SUV，和日产奇骏属于同一档次，搭载7座配置是有点挤的，空间表现和真正的中型SUV差距较大。

这次作为换代产品，全新三菱欧蓝德外观变动是非常大的， 彩票大全人工计划网站原来相对扁平的车头变成了非常厚重的样式，而且提供当前流行的眯眯眼日行灯，搭配分体式远近光大灯，引擎盖上还有路虎样式英文字母车标logo。车身侧面基本保持了海外版本新欧蓝德的肌肉线条，不过尾部没有跟风贯穿灯光。

打开车门之后就能感受到不少日产奇骏的影子，三菱欧蓝德新版本内饰和新一代奇骏简直是一个模子里刻出来的，不仅整体造型一致，细节方面还有通用件，悬浮导航屏幕和电子档杆都属于通用型研发件，这样跨品牌的紧密合作可以降低新车研发成本。全新欧蓝德还将继续提供7座配置，使用的是2+3+2座椅布局，最后一排留给儿童比较合适。

看似全新国产化广汽三菱欧蓝德出自日产奇骏的模板，那么动力系统是否也采用了日产奇骏那款1.5T发动机？新欧蓝德排量确实也是1.5T，当时公布这个信息的时候有很多车迷都替三菱汽车捏一把汗，因为这款车如果采用三缸机，可能直接影响到整个三菱品牌最终的销量表现。

不过还好三菱汽车相对保守，欧蓝德车型在中国市场上采用的是4B40型号发动机，这款1.5T动力系统并非三缸，而是4缸机，最大输出功率可以达到215马力，这相比原来的自然吸气发动机有明显进步，变速箱则匹配CVT，这样的组合确实谈不上特别运动，不过CVT主打的是平顺和省油，这也是日系品牌的核心卖点。

值得一提的是全新欧蓝德继续提供四驱版本，也是全新调教的智能全轮控制系统，越野能力对比帕杰罗劲畅或者山猫车型肯定有较大差距，但应付一些轻度越野路况没什么问题。

问题来了，你觉得新欧蓝德这款车设计感如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。